Al centro il benessere e la salute dell’operatore nella sua cabina di lavoro
Nuovo sedile della famiglia ICS (Interactive Comfort Seat) prodotto e progettato per migliorare il comfort operatore. Sviluppato cooperando con diverse aziende di settore, università e istituti, che ha portato all’introduzione ed utilizzo di materiali e soluzioni innovative. Disponibile in diversi allestimenti e versioni.
L’utilizzo di una sospensione di ultima generazione consentirà di ridurre fino al 40% le vibrazioni, inoltre grazie al sistema tilting, l’operatore potrà inclinare il sedile fino a 12° migliorando la visibilità pur mantenendo l’accesso ai comandi posti sui braccioli che seguiranno i movimenti del sedile.
TRE DIFFERENTI ALTEZZE DI SCHIENALESfruttando la sua piattaforma modulare è possibile averlo in tre differenti altezze di schienale, in questo modo, in base all’applicazione/macchina è possibile scegliere il modello dello schienale più consono. |
TRE DIFFERENTI DUREZZE DELLA SEDUTAGrazie alle tre differenti durezze della seduta, abbiamo ottenuto la miglior distribuzione delle pressioni (senza zone di discomfort).
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MASSIMA CUSTOMIZZAZIONE SUI RIVESTIMENTIPoggiatesta omologato ECE R25, massima customizzazione sui rivestimenti (materiale e design) e possibilità d’inserire il logo personalizzato ricamato. |
VENTILAZIONE PASSIVAGrazie alla forma innovativa dello schienale, suddiviso in due parti, abbiamo una ventilazione passiva che riduce il calore nella schiena. |
SOSPENSIONE PNEUMATICA ADATTIVALa nuova sospensione pneumatica adattiva (magnetoreologica) riduce le vibrazioni che arrivano all’utilizzatore durante l’utilizzo della macchina fino al 40% rispetto ad una sospensione tradizionale pneumatica, soprattutto in condizioni gravose. Grazie alla soluzione utilizzata (MR-Dumprer) possiamo intervenire, tramite l’utilizzo di una centralina COBO con algoritmo proprietario, immediatamente sulla corsa e velocità della sospensione che ha consentito il superamento di tutte le classi omologative e certificazioni (UE 1322/2014 modificato dalla UE 2018/830, ISO7096:2000, UE167/2013). La padronanza dell’algoritmo, ci consente di ottenere il miglior funzionamento e prestazioni dalla sospensione, in base ad ogni singola applicazione/situazione. |
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MASSIMA CUSTOMIZZAZIONE SUI RIVESTIMENTILa nuova sospensione pneumatica adattiva (magnetoreologica) riduce le vibrazioni che arrivano all’utilizzatore durante l’utilizzo della macchina fino al 40% rispetto ad una sospensione tradizionale pneumatica, soprattutto in condizioni gravose. Grazie alla soluzione utilizzata (MR-Dumprer) possiamo intervenire, tramite l’utilizzo di una centralina COBO con algoritmo proprietario, immediatamente sulla corsa e velocità della sospensione che ha consentito il superamento di tutte le classi omologative e certificazioni (UE 1322/2014 modificato dalla UE 2018/830, ISO7096:2000, UE167/2013). La padronanza dell’algoritmo, ci consente di ottenere il miglior funzionamento e prestazioni dalla sospensione, in base ad ogni singola applicazione/situazione. |
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